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陳時中改口公布聯亞審查柯文哲酸：換作其他黨怎麼可能？

國產疫苗「聯亞」未通過EUA審查，衛福部長陳時中原說會議記錄沒什麼好公開，卻在民進黨立院黨團要求下，改口說會比照高端公布，被質疑決策髮夾彎。台北市長柯文哲酸，換作是國民黨或其他小黨，「陳會不會公開？不會嘛！所以3＋11現在也沒公開啊。」針對會議記錄公開與否，北市副市長蔡炳坤首先表示，就政府資訊來說公開透明還是最好，尤其是不要有雙標，總不能說通過的就公開，不通過的就不公開，這樣的確變成雙標，「我們其實比較好奇，這件事如果是在野黨團提出要求，那會不會公開？」柯文哲冷笑表示，剛剛蔡副市長問了一個很重要的問題，今天是民進黨立院黨團要求公開，陳時中才公開，如果換成國民黨，或者是其他小的黨要求公開，他會不會公開，不會嘛，對不對，所以「3＋11」現在也沒公開啊。

新北增2例侯友宜：感染源仍不明

新北市今天增加2例，面對近日境外移入案例增加，但國內確診案例依然還存在，市長侯友宜再度呼籲，Delta變異株在全世界各地不斷往上竄，有些地區國家穩定，但東南亞、東北亞與大陸地區都在往上走，最近境外移入也有很多來自緬甸等國家的Delta變異株。防止病毒最重要就是要阻擋在境外，並管控境內，希望能採用更高標準擋住境外一切可能性，中央必須要調整作戰計畫。下午三點侯友宜有最新防疫說明。直播》新北＋2，侯友宜疾呼:更高標準檔境外病毒。訂閱影音：中時新聞網侯友宜在今日的疫情記者會上指出，今日新增2例，一例為職場在台北，陪太太就診篩檢後確診，感染源仍在釐清中；另外一例為看護在醫院工作，10日PCR篩檢為陰性，17日陰轉陽，CT值為27.65偏高，傳播力較弱，感染源仍在釐清中。針對今日新增個案，總計匡列57名接觸者，共有11人居家隔離，跨縣市通報2案。新北市衛生局陳潤秋指出，針對新北親友團確診，根據抗體推測，案15967可能是最早發病，感染源仍在釐清中，而台北職場中在接獲通知後，經過篩檢後有找出1例確診，目前仍在擴大篩檢中。新北市副市長劉和然表示，新北此次所配發到的國產疫苗共有15萬6048劑，而新北市疫苗施打量能每天可達5.8萬人，為配合接種站、施打診所進行調整，未來開放施打疫苗的日期為8月23、24、27、28日，第一波登記截至今天中午為止，36歲以上登記人數僅7萬2494人，登記百分比為46%，而今日指揮中心宣布將開放20歲至35歲民眾疫苗，新北在此範圍中共有5萬5115人，因此疫苗絕對是足夠的。劉和然指出，希望中央能把國人期待打疫苗的考量放在心上，並指出6、7、8年級生在第四輪疫苗登記過後仍有大批人排不到疫苗，呼籲中央須考量國人接種疫苗存有「自願性」的因素，不要只給一種選擇，要能給年輕人2種以上的選擇，希望中央能儘快讓國際成熟疫苗進來，並將遲遲未接種疫苗的年輕人放在心上。

《盤後解析》航海王復活台股量增甩9連跌

周二美股三大指數同步下跌，台股今早一度重挫逾200點，但隨著長榮(2603)等航運貨櫃三雄強拉漲停，電子及金融股指數翻紅，台股開低走高，收盤漲164點至16826點，今日收在相對高點，距今早低點16418點差了407.7點。今日拉出帶下影線的長紅棒，終止連續九天下跌，成交值增至4179億元。今日台指期結算，隨著台股多頭奮力一擊，可說是拉高結算，但目前技術面仍偏空，上檔有沉重的賣壓。美國周二公布7月零售銷售數據大幅低於預期，道瓊一度下跌逾500點，終場美股四大指數跌幅介於0.71~1.98%。台積電ADR跌3.07%、聯電ADR跌2.81%、日月光ADR跌4.75%。台股跌破半年線後多頭受挫，今天開低，電、金、傳全面走弱，早盤一度大跌逾200點並跌落16450點之下；但長榮(2603)等航運貨櫃三雄振作，以及日月光投控(3711)、聯電(2303)等電子權值股翻紅，台股快速收歛跌幅，11點後奮力翻紅，尾盤進一步拉高，收在最高點，並成功終止連九跌的格局。美股周二大跌，台股今早開低，小點約30點以16630.99點開出，電、金、傳全面走弱，隨著台積電(2330)開盤走低，加上金融、傳產壓盤，早盤低點一度來到16430.26點，下挫超過230點。但股價在低檔的面板股友達(2409)、群創(3481)早盤即抗跌，人氣指標的航運股可說是今日領軍企圖止跌的功臣，除了長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)貨櫃三雄走高，收在漲停，散裝的中航(2612)、台航(2617)、新興(2605)同步大漲。此外，原物料的中鋼(2002)、台玻(1802)等也開低走高，助益台股盤中翻紅。隨著當沖降稅可望延長，今日低檔買盤搶進，成交量能重回4000億元，比昨天的2983億元明顯增加逾千億元。今日尾盤台指期結算拉高後，外資動向仍是未來重要的觀察指標。台股今日在低檔拉出止跌的紅棒，並且量增，市場對於當沖降稅可望延長寄予厚望。國發會昨天邀金管會、財政部開會，討論當沖降稅是否延長。據了解，會中對延長實施降稅已有共識，但延長期間、稅率是否調整等未定案，擬朝延長2年或3年討論，8月底前再向行政院報告、整合意見後拍板。

鶯歌鐵路地下化規畫智駕車串連新舊站

鶯歌鐵路地下化有望重啟，新北市捷運局近期辦理可行性研究，過去說明會已與地方達成初步共識，預計將全線移至北側山區，開通山岳隧道走地下化，並在北鶯公園後方設置新站；捷運局表示，初步規畫將原車站鐵軌規畫成廊道，並利用智駕車串連周邊景點，並設電動步行空廊銜接新舊車站，盼解決車站遷址後，舊站周邊沒落問題。鶯歌火車站地下化最初計畫將原線地下化，但涉及200多戶住宅徵收，經費過於龐大，計畫延宕多年，捷運局與台鐵有今年初辦理地方說明會，初步共識將打通車站北側山坡新闢隧道，並設立新鶯歌火車站，將新鶯歌火車站至鳳鳴站5.1公里路線地下化。雖然該方案徵收戶數、影響路段最少，但地方民代也擔心車站、鐵路遷移後，將導致舊鶯歌車站缺乏特色與規畫，周邊店家銳減，發展沒落。捷運局近期針對鶯歌鐵路辦理可行性研究，認為鶯歌新舊火車站、捷運三鶯線鶯歌站、三鶯轉運中心距離均在 600 公尺內，未來預計利用智駕車串連鄰近景點。另外，原車站將結合鶯歌市中心發展規畫為商業區，原有鐵路將闢建為綠廊，設置電動步行空廊銜接新舊車站與三鶯轉運站間，同時連結三鶯文創園區、鶯歌陶瓷老街、美術館及陶瓷博物館等重要景點，並闢建連通道路，以消除原台鐵阻隔，促進發展與交通便利性。不過，針對原站舊鐵軌規畫，市議員蘇泓欽表示，城鄉局目前已針對舊站公共設施用地及閒置倉儲區進行市地重劃，與其將原鐵路開闢為廊道，不如保留下來，並仿效其他縣市的鐵路文化園區，規畫小火車等做為觀光教育景點，更有利地方發展。捷運局表示，智駕車路線實際路線、路廊規畫方案仍在做確認，針對是否會設置鐵路文化園區，將與城鄉局、台鐵局等相關單位協商，之後也會辦理地方說明會說明，若地方皆有共識，將依程序提報中央審議。

中市議員批交維計畫淪紙上作業建設局：養工處將加強查處

台中市交通維持計畫有申請不用執行？市議員林祈烽等議員18日質詢時，播放影片和照片質疑市府擬訂的交維計畫根本都沒有在執行，委外廠商在道路施工便宜行事，不見義交或工人在指揮交通，市府權責單位尸位素餐？建設局長陳大田說，市府落實交維計畫，請養工處積極加強查處，確保施工和行車安全。林祈烽說，民眾蜂擁向他投訴，在道路上看見工人在修剪分隔島路樹或是開挖管線工程時，時常看不到有義交或工人在道路前方指揮交通；市府不是訂有道路施工法律規定，包商都需要送交通維持計畫書嗎？是廠商便宜行事，有送交維計畫書卻沒派員？還是有包商沒有申請就自行開挖道路？林祈烽表示，民眾抱怨在道路上行駛，前方可能是大貨車或大客車阻擋前方視線，當大車變換車道時，後方的小車根本就不知道原來前方道路上有工人在施工，尤其是在轉彎處時更是險象環生，等到駕駛人發現只能緊急剎車，全車的人都受到嚴重驚嚇。林祈烽指出，他在外面跑行程時，也遇過驚險的情況，施工單位根本無視道路交通安全，不管施工工人的生命，完全沒有義交人員在指揮交通。市府自治條例規定的很清楚「施作工程未經核准交通維持計畫者，處工程主辦單位負責人及承攬人，新臺幣3萬元以上10萬元以下罰鍰，並得勒令停工及限期恢復原狀，不遵守勒令辦理者，得按次處罰。」建設局長陳大田說，委外廠商在契約上都有規定，只要在道路上施工或復工時，一定要按交維計畫執行，有人在前面引導及管制人車通行，如果違反規定會依契約記點扣款；第一線養護工程處同仁都會抽查督導，也曾經有類似開罰處分，會請養工處積極加強查處，確保施工和行車安全。

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